
Auf der äußersten Strecke des Zifferblattes platziert und in Kilometern abgestuft, wird der Telemeter verwendet, um Distanz zu einer Veranstaltung zu messen, die oft für militärische Anwendungen verwendet wird, einschließlich Artillerie und Seeschlacht. Es beruht auf der Geschwindigkeit des Klanges, um den Abstand zwischen dem Beobachter und dem Ereignis zu approximieren. Zum Beispiel wird der Chronograph gestartet, wenn der Mündungsblitz der Artillerie gesehen wird, und hörte auf, wenn der Boom gehört wird.

Die original Carrera Uhren, vor allem die Carrera 7753 SNT das ist am nächsten an der Carrera Caliber 18 Telemeter, featured tachymetrische Skalen. Tachymetres sollen die Geschwindigkeit eines Objekts über einen festen Abstand messen. Tachymetrische Skalen sind für Motorsport-Chronographen wichtiger, aber das Telemeter ist ein ungewöhnlicheres Merkmal. In jedem Fall wird in der Praxis noch keine Skala verwendet.

Ein weiteres ungewöhnliches Merkmal der Uhr ist das "kastenförmige" Saphirglas, benannt nach der hohen Kuppel, die wie eine Schachtel geformt ist. Dies imitiert das Aussehen der gewölbten Kristalle auf Vintage-Uhren gefunden, aber ist kratzfest, im Gegensatz zu weicheren Kunststoff-oder Mineral-Kristalle. Es ist auch teurer zu produzieren als die flachen Saphir-Kristalle in den meisten Uhren gefunden. Aus diesem Grund ist es ungewöhnlich in niedrigen bis mittelpreisigen Uhren wie diese Carrera, obwohl immer mehr verbreitet (wie Skaleneffekte für die Saphir-Kristall-Hersteller wie Stettler gesetzt).

Das Zifferblatt ist mit einem schwachen, goldenen Farbton versilbert, während die Chronographen-Sub-Zifferblätter grau sind - eine angenehme und subtile Kombination. Und die Schlagstock-Markierungen mit abschüssigen Enden erinnern an die Originale des Originals, ebenso wie das "Heuer" -Logo (sans TAG). Das Datumsfenster sieht jedoch fehl am Platz, aber das ist ein häufiges Problem bei den Vintage-Neuauflagen, da Uhrenmarken eine Vorliebe für Datumsanzeigen haben, auch wenn sie historisch ungenau oder unangemessen sind.

Bei 39mm im Durchmesser ist das Carrera Caliber 18 Telemeter eine gute Größe, klein genug, um überzeugend Vintage zu sehen, während groß genug nach modernen Standards. Der Fall ist überall poliert, mit den lyrenförmigen Laschen charakteristisch für die Carrera. Die Bewegung ist durch die Anzeige zurück sichtbar, eine gewöhnliche, aber zuverlässige Sellita SW300 mit einem Chronographenmodul von Dubois-Depraz. Sellita ist natürlich der bekannte Hersteller von ETA-Bewegungsklonen, auf denen die Patente abgelaufen sind.

Erhältlich ab Juli 2015 ist das Carrera Caliber 18 Telemeter keine limitierte Auflage, sondern eine Sonderausgabe von Sorten mit einer limitierten Auflage. Die Preise sind wie folgt: US $ 6300, S $ 8650 oder € 5650.
没有评论:
发表评论